Сообщение по теме «Развитие и практика внедрения добровольных международных стандартов IS-BAO для операторов воздушных судов деловой авиации и IS-BAO HELI для компаний, эксплуатирующих вертолеты. Аспекты работы экипажей, предусмотренные стандартами» и дальнейшее ее обсуждение проведет Сергей Потапов – заместитель генерального директора компании «Авиационные системы», аккредитованный аудитор IS-BAO. 

 

Международные стандарты для операторов воздушных судов бизнес-авиации (International Standard for Business Aircraft Operations) были представлены в 2002 году Международным советом деловой авиации (International Business Aviation Council). Во внедрение стандартов применения вертолетной техники в IS-BAO внесли вклад Международная вертолетная ассоциация (Helicopter Association International), Европейская вертолетная ассоциация (European Helicopter Association) и Вертолетная ассоциация Великобритании (British Helicopter Association). 

 

IS-BAO постоянно совершенствуется, шагая в ногу с развитием глобальной вертолетной индустрии. Значительный вклад в ее улучшение внесли Международная группа по безопасности полетов вертолетов (International Helicopter Safety Team) и Европейская группа по безопасности полетов (European Helicopter Safety Team). На сегодняшний день более 700 компаний из 35 стран авторизированы по системе IS-BAO.

 

Ассоциация Вертолетной Индустрии (АВИ) уделяет большое внимание безопасности полетов и выстраивает конструктивную работу по внутриотраслевому взаимодействию для ее повышения. По оценкам экспертов АВИ, внедрение стандартов IS-BAO в российских вертолетных компаниях поможет повысить уровень безопасности полетов и станет дополнительным фактором развития вертолетного бизнеса, помогая строить его в соответствии с самыми передовыми мировыми практиками и гармонизировать с европейскими и американскими компаниями.

 

Участие в Jet Crew 2015 будет интересно операторам коммерческой вертолетной техники вне зависимости от масштаба. В ходе конференции будут подниматься актуальные темы, такие как правовые аспекты трудовых отношений авиакомпании и экипажа, проблемы экспертного обеспечения расследования авиапроисшествий, человеческий фактор и система управления безопасностью полетов, обслуживание особых категорий пассажиров воздушных судов деловой авиации и другие. Кроме того, отдельное внимание будет уделено насущной проблематике в рамках темы «Совершенствование государственного регулирования, организации и контроля уровня профессиональной подготовки членов экипажей гражданской авиации».